Porsche Boxster 3.2S tiptronic

Helaas staat deze fantastische Boxster weer te koop, wij hebben deze Porsche in 2021 verkocht en deze Porsche ieder jaar voor het onderhoud binnen gehad. Helaas is de eigenaar overleden en hebben we de auto terug gekocht. Wij hebben de banden en remmen en het jaarlijkse onderhoud gedaan zodat de volgende eigenaar weer net zo blij en gelukkig kan worden met deze Porsche als de vorige eigenaar.

Dit prachtige, schadevrije exemplaar van de Porsche Boxster is uniek te noemen doordat de auto nieuw in Nederland geleverd is en alle eigenaren bij ons bekend zijn. Alle upgrades en modificaties zijn doorgevoerd. Zo zijn bijvoorbeeld de thermostaat en het IMS-lager en het gasklephuis geüpgrade.

Is er dan niets negatiefs over te zeggen? Jawel, op het rechter voorspatbord onder de tankklep zit een kleine lak beschadiging, maar wij vonden het niet de moeite waard om te spuiten.

Autoservice Heesakker, het garagebedrijf uit Oosterhout NB, heeft dit prachtexemplaar weten te bemachtigen van een echte liefhebber, om het als een ware klassieker aan te bieden aan de liefhebber.

BEKENTENIS VAN EEN OUD EIGENAAR

“Ik had deze auto nooit moeten verkopen”  

Dat is de enige conclusie die ik kan trekken. Je kent het vast wel: het leven gebeurt. Je start een bedrijf, er komen kinderen, en rationeel gezien lijkt het verkopen van je tweezitter een verstandige keuze. Maar man, wat zat ik ernaast.

Deze Boxster S is namelijk niet zomaar een auto. Het is een exemplaar dat enkel in bezit is geweest van wat we in goed Nederlands ‘mierenneukers’ noemen. Mensen die ziekelijk zuinig zijn op hun spullen. Ik was er daar één van. Direct na aanschaf heb ik preventief het beruchte IMS-lager laten aanpakken. Na inspectie bleek het originele lager nog als nieuw (uiteraard), maar bij een geliefde 986 S geldt: better safe than sorry.

Als autoliefhebber heb ik in die tijd vaak met een schuin oog naar de ‘grote broer’, de 911 (996), gekeken. Ik stond zelfs op het punt er een te kopen. Maar na een uitgebreide proefrit in de 911 kwam de ontnuchterende conclusie: de Boxster is de betere auto. En niet zo’n klein beetje ook. De balans van de middenmotor is unequivocally te verkiezen boven de motor-achterin-layout van de 911. Daarbij hangt deze 986 (inmiddels een moderne klassieker) nog niet vol met moderne systemen die jouw autoriteit als bestuurder ondermijnen. Dit is puur, licht en analoog rijden. En laat je niets

wijsmaken over de automaat. Die past perfect bij deze auto. Een anekdote als bewijs: ik ben ooit met mijn vriendin in deze Boxster naar Zuid-Frankrijk gereden, samen met mijn ouders in hun 993 met handbak. Ik hoef je niet te vertellen wie er na 1200 kilometer frisser en vrolijker uitstapte. Stiekem is die Tiptronic gewoon top.

Het is een auto die elk jaar mooier lijkt te worden. Een tijdloos ontwerp, praktischer dan je denkt (kofferbak voor én achter!) en voor een fractie van de prijs van een 911 krijg je een auto die stiekem beter rijdt.

Dit Zilveren exemplaar met de dikke 3.2 liter zescilinder (252 pk) heeft slechts 107.000 kilometer ervaring, volledige historie en zit goed in de opties (Xenon, Climate Control, Cruise Control, volleder). Hij is in topstaat.

Ik had hem niet moeten verkopen. Dus doe me een lol en koop hem voordat ik genoeg geld heb verdiend om hem zelf terug te kopen.